[07] Ruimte Mobiliteit - aanvullend blijvend politiereglement betreffende voorrangsregeling goedkeuring

Samenvatting

Volledige tekst

In de verkeerswetgeving is voorrang van rechts de algemene regel voor de voorrang. Indien een voorrangsregel afwijkt hiervan dan moet dit opgenomen worden in een aanvullend blijvend politiereglement. Dit reglement heeft betrekking op gemeentewegen, of er is minstens een gemeenteweg bij betrokken.

Het kruispunt Rijselstraat/Beckhofstraat is een kruispunt op openbaar domein en gelegen binnen de bebouwde kom. Naar analogie van de andere kruispunten langs de Rijselstraat wordt ook dit kruispunt hoofdweg/zijweg. Deze voorrangswijziging werd voorgelegd aan het mobiteam in zitting van 4 april 2025 die positief adviseerde. Het advies van het mobiteam werd aanvaard door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 24 april 2025. De nodige signalisatie zal aangebracht worden op dit kruispunt om de situatie duidelijk te maken.

Bevoegdheid en overige juridische bepalingen: het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017; de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer; het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; het decreet van 16 mei 2008 en 3 april 2014 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens; het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

BESLUIT: met eenparigheid. Artikel 1 De bestuurders die komen uit een zijweg van de hierna opgesomde straten moeten diegenen die de genoemde straat volgen laten voorgaan: de Aartrijkestraat, vanaf de Noordlaan tot aan de grens met Aartrijke met uitzondering van het kruispunt Aartrijkestraat/Industrielaan daar loopt de hoofdweg via de Industrielaan naar het noordelijk deel van de Aartrijkestraat; de Ambachtstraat; de Industrielaan en de Industrielaan Lichtervelde (kruispunt met de Kwakkelstraat); de Hoedemakersstraat; de Keibergstraat; de Korenbloemstraat; de Kortemarkstraat; de Kortemarkstraat tov de Rijselstraat met afbuiging naar het zuidelijk deel van de Rijselsestraat; de Kortemark-Ellestraat; de Oude Gentweg; de Rozeveldstraat; de Rijselstraat ter hoogte van de kruispunten met de Leenstraat, Schavelarestraat, Bermstraat, de Pauwwegel, Beckhofstraat, Tinnenburgstraat en Hertog van Arenbergstraat; de Ruddervoordestraat, vanaf de grens met Ruddervoorde tot aan het begin van de bebouwde kom; de Steenstraat: vanaf de Sparappelstraat tot aan het kruispunt met de Camiel Meysmanstraat; de Sparappelstraat; de Wijnendale-Stationsstraat; de Zuidstraat met een afbuiging naar de Rijselstraat. Deze maatregel wordt aangeduid door verkeersborden B1 en B15, en waar nodig B3. Artikel 2 Rotondes... Artikel 3 De overtredingen op dit besluit worden gestraft met politiestraffen. Artikel 4 Het politiereglement betreffende de voorrangsregeling goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 22 mei 2023 wordt opgeheven. Artikel 5 Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.